Wydawać by się mogło, że uszkodzoną oponę, którą chcemy naprawić w warsztacie samochodowym, wystarczy tylko dowieść na miejsce i zostawić w rękach fachowców, jednak to z pozoru łatwe zadanie wymaga od kierowcy pewnych przygotowań. Największym grzechem jest wrzucenie uszkodzonej opony luzem do bagażnika albo ułożenie jej na tylnich siedzeniach. Tymczasem opona zostawiona bez żadnego zabezpieczenia stanowi poważne zagrożenie dla kierowcy…

Według policyjnych statystyk, wypadki drogowe będące konsekwencją złego stanu technicznego ogumienia nie stanowią nawet jednego procenta wszystkich kolizji. Prawda jest jednak taka, że optymistyczne dane są wyłącznie zasługą niezbyt dokładnego sprzętu pomiarowego. Gdy bowiem na miejscu wypadku pojawi się bardzo precyzyjna aparatura pomiarowa, udział awarii ogumienia w ogólnej liczbie wypadków drogowych nagle staje się znacznie większy. We Włoszech tylko wypadki…

Oponami zimowymi warto się zainteresować jeszcze przed pierwszymi mrozami. Jeśli zakładamy na koła komplet ogumienia z poprzedniego sezonu koniecznie musimy sprawdzić, w jakim stanie zachowały się opony. Najrozsądniej byłoby zadbać o stan opon zimowych wiosną, tuż po ich zdjęciu – od dokładnego oczyszczenia opon przed składowaniem i przechowywania opon w dobrych warunkach zależeć będzie kondycja ogumienia wraz z nadejściem nowego…

W Polsce nie ma prawnego obowiązku zakładania na zimę specjalnych opon, dlatego wielu kierowców zastanawia się, czy taka wymiana ogumienia w ogóle ma sens. W praktyce opony letnie nie radzą sobie z zimową pogodą, dlatego wskazana jest wymiana ogumienia dla…

Według policyjnych statystyk, wypadki drogowe będące konsekwencją złego stanu technicznego ogumienia nie stanowią nawet jednego procenta wszystkich kolizji. Prawda jest jednak taka, że optymistyczne dane są wyłącznie zasługą niezbyt dokładnego sprzętu pomiarowego. Gdy bowiem na miejscu wypadku pojawi się bardzo…